Au début des années 90, Michel FEVRES, actuel directeur d’OF COURSE, a mis au point le premier embrayage du marché pour la firme italienne COMER, on retrouve aujourd’hui sur une majorité de karts à embrayage, cet embrayage qui équipait les moteurs Freedom.

Depuis sa création, OF COURSE a toujours cherché à innover afin de mettre sur le marché de nouveaux produits toujours plus adaptés aux attentes des pilotes.

Depuis 5 ans OF COURSE s’intéresse également au marché du kart de location et a mis au point et fabriqué son propre kart de location dont le dernier modèle baptisé « XLONE » peut être motorisé en plus du traditionnel moteur HONDA,  par un moteur SUBARU.

Ce nouveau châssis XLONE comportant des innovations techniques pour lequel OF COURSE a reçu une aide à l’innovation de la part de OSEO INNOVATION en 2007, est parfaitement adapté aux attentes des exploitants de piste et pour le plus grand plaisir de leur clientèle.

Le constructeur japonais SUBARU a fait appel à OF COURSE pour adapter ses moteurs à l’utilisation particulière du karting. Grâce à la collaboration technique d’OF COURSE, SUBARU propose une gamme de moteurs adaptés spécifiquement à la pratique du karting, dont le KX-21,aujourd’hui, le seul moteur industriel conçu spécialement pour le kart qui peut équiper  le châssis  XLONE et qui équipe aussi la gamme compétition, loisir de SUBARU. La SUBARA CUP.

Ce moteur peut fonctionner aussi au Bioéthanol E85, un moteur « éconologique ». Economique pour un exploitant de piste compte-tenu du prix du carburant à la pompe et écologique puisque il permet la réduction de 75% des émissions de gaz à effet de serre et permet aussi la récupération intégrale de la TVA sur le carburant…